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內容簡介: 博客來內容簡介看一位實業家如何創辦現今發行彩券的台北銀行本書分為三個部份，第一部份是對陳逢源的家世背景、教育及婚姻家庭的介紹。第二部份就是針對文化啟蒙運動他的重要性，包括了任職三井會社與民族意識的蘊藉、文化啟蒙、台灣議會設置請願運動、治警事件、台灣社會的左右傾問題。第三部份就是在財經、政治發展、同時也詳細述說創辦台北國際商銀的過程。本書中更收錄珍貴舊照片，絕大多數為陳逢源生前所留，增加歷史想像與可親性，並且對照片的時代背景與人物加以說明，尤其多數照片為其他同類台灣史著作所未見，流傳的價直更高。作者簡介謝國興，政治大學歷史系學士，台灣師範大學歷史學博士。1983年入中央研究院近代史研究所，1995年起任研究員迄今。著作《黃郛與華北危局》、《中國現代化的區域研究：安徽省，1860~1937》、《官逼民反：清代台灣三大民變》、《企業發展與台灣經驗：台南幫的個案研究》、《續修台南市志》、《台南幫：一個台灣本土企業集團的興起》、《府城紳士：辛文炳和他的志業》。

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  作者： 謝國興    新功能介紹
• 出版社：允晨文化    新功能介紹
• 出版日期：2002/08/26
• 語言：繁體中文

亦儒亦商亦風流－陳逢源(1893～1982)經典限量

內容來自YAHOO新聞

1人飾兩角！　司機開卡車也懂跑車月領65K

這回千萬超跑拋錨找了專門拖吊跑車的貨車處理，全台只有4家，拖吊一台就要2萬元，因此貨車司機扮演了重要角色，除了要會開大卡車也得把受損的超跑開上貨車，必須了解車子性能，司機透露薪水6萬元起跳，他每天熟讀汽車雜誌，懂得開超跑的各種「眉角」。

拖吊大貨車有玄機，載的是千萬超跑，怎樣開進去，超跑司機很重要。他是阿傑在拖吊超跑服務1年，月薪6萬5千元到7萬元，除了有大貨車駕照，最重要的就是要懂每台跑車性能，畢竟一台車千萬起跳，萬一一個不注意很容易就會傷到車。

拖吊超跑貨車司機阿傑：「常看一些雜誌或是請教別人，曾經一坐上車不知道怎麼開，檔位也不知道在哪，久了以後就知道在哪。」

運送超跑的貨車規格很要求，每次出動救援先問清楚對方車型，到場後電動式載具調整到最適合的高度，尤其像法拉利屬於低底盤，載具就必須要貼近地板讓車能順利開上去，怕運送過程碰到石頭、車子彈跳移動，還得拿繩索套住車子輪胎。

拖吊超跑貨車司機阿傑：「打檔位置、啟動方式、煞車，一般在上車地方都要注意，要非常注意底盤高度，比較容易受傷就是下盤。」

業者說從面試到正式上班得突破層層關卡，目前公司也只有2位司機，從一般的轎車拖吊成為專門拖吊超跑司機，至少花半年到1年以上。

拖吊超跑業者吳自勝：「抗壓性還有他細心能力要夠，除此之外，他會要照顧我們的拖車，要用正確方式操作它，讓超跑不會受到損壞。」

超跑拖吊全台目前只有4家業者，雖然薪水優渥還能開跑車過過乾癮，但眉角沒抓好不但得自己賠償，還有可能因此丟了工作。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/1人飾兩角-司機開卡車也懂跑車月領65k-105409500.html

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