當紅農藥新品種和新混劑手冊（2008-2012）特價搶購
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內容簡介: 博客來網路書店博客來網路書局 《農藥新品種和新混劑手冊（2008－2012）》編著者顧寶根、季穎。本書收錄了2008—2012年的農藥新產品和新混劑，其中新品種70多個，新混劑140多個。這些產品都為低博客來毒產品，還包含5個生物農藥。
在編寫過程中，我們力求完整和實用，內容包括有效成分、混配特點、劑型、理化性質、毒理、環境毒理、殘留、使用方法、注意事項和開發登記情況等。但由於是新產品，其技術資料還不是十分充分，只能根據企業登記提供的資料編寫此書，加上編者技術水平有限。因此，其內容和數據還不是十分完整，僅希望此書能給讀者一定的指導和幫助。
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- 作者： 顧寶根
- 出版社：中國農業出版社
- 出版日期：2013/05/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
機車使用調查 通勤最多
交通部昨（十七）日公布一○三年「機車使用狀況調查」，根據調查結果顯示，去年機車使用者平均一天行駛十一點五公里，主要用途以上下班（課）通勤最多，占五十六點三％。
交通部指出，截至去年底，共有三％（四十一萬輛）機車未被使用，當中「輕型」機車不使用率五點五％最多。深入了解不使用原因，以「暫時沒有使用」占七十點八％最多、「已不堪使用」占二十三點九％居次。值得一提的是不堪使用當中，有高達六十二％沒有到監理單位辦理牌照報廢手續。
觀察機車使用者概況，去年機車男性使用者占五十六點三％，女性占四十三點七％，顯示男性使用者比率逐年成長。使用者平均年齡為四十三點九歲，也有呈逐年增加趨勢。
去年機車使用情形觀察，機車騎士平均一天行駛十一點五公里，平均每星期騎四點九天，平均每天行駛時間為五十一點八分鐘，均較一百年調查減少。機車最主要用途以通勤最多，其次為「購物」占二十一點五％，其餘用途則均未超過十％。不過大型重型則以「休閒娛樂及旅遊」為主要用途。
進一步調查機車通勤的原因，以「機動性較高，方便進行其他活動」占五十二點三％最多，「可縮短通勤時間」占十八點七％居次，「搭乘公共運輸工具不方便」占十四點一％。
另外，根據調查結果顯示，三十四％機車使用者會因實施機車管理措施而改搭乘公共運輸工具，「政府提供便利完善公共運輸服務」最吸引騎士，顯示相較於消極的管制措施而言，強化公共運具便利性及普及性，可提高民眾搭乘公共運具意願，減緩機車使用。
交通部表示，機車使用狀況調查是於今年三月至六月，採郵寄問卷方式辦理，有效樣本一萬一千四百輛，調查結果將作為交通施政參考依據。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機車使用調查-通勤最多-160000928.html
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