當紅農藥新品種和新混劑手冊(2008-2012)特價搶購

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內容簡介: 博客來網路書店博客來網路書局 《農藥新品種和新混劑手冊(2008-2012)》編著者顧寶根、季穎。本書收錄了2008—2012年的農藥新產品和新混劑,其中新品種70多個,新混劑140多個。這些產品都為低博客來毒產品,還包含5個生物農藥。

在編寫過程中,我們力求完整和實用,內容包括有效成分、混配特點、劑型、理化性質、毒理、環境毒理、殘留、使用方法、注意事項和開發登記情況等。但由於是新產品,其技術資料還不是十分充分,只能根據企業登記提供的資料編寫此書,加上編者技術水平有限。因此,其內容和數據還不是十分完整,僅希望此書能給讀者一定的指導和幫助。

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  • 作者: 顧寶根
  • 出版社:中國農業出版社
  • 出版日期:2013/05/01
  • 語言:簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

機車使用調查 通勤最多

交通部昨(十七)日公布一○三年「機車使用狀況調查」,根據調查結果顯示,去年機車使用者平均一天行駛十一點五公里,主要用途以上下班(課)通勤最多,占五十六點三%。

交通部指出,截至去年底,共有三%(四十一萬輛)機車未被使用,當中「輕型」機車不使用率五點五%最多。深入了解不使用原因,以「暫時沒有使用」占七十點八%最多、「已不堪使用」占二十三點九%居次。值得一提的是不堪使用當中,有高達六十二%沒有到監理單位辦理牌照報廢手續。

觀察機車使用者概況,去年機車男性使用者占五十六點三%,女性占四十三點七%,顯示男性使用者比率逐年成長。使用者平均年齡為四十三點九歲,也有呈逐年增加趨勢。

去年機車使用情形觀察,機車騎士平均一天行駛十一點五公里,平均每星期騎四點九天,平均每天行駛時間為五十一點八分鐘,均較一百年調查減少。機車最主要用途以通勤最多,其次為「購物」占二十一點五%,其餘用途則均未超過十%。不過大型重型則以「休閒娛樂及旅遊」為主要用途。

進一步調查機車通勤的原因,以「機動性較高,方便進行其他活動」占五十二點三%最多,「可縮短通勤時間」占十八點七%居次,「搭乘公共運輸工具不方便」占十四點一%。

另外,根據調查結果顯示,三十四%機車使用者會因實施機車管理措施而改搭乘公共運輸工具,「政府提供便利完善公共運輸服務」最吸引騎士,顯示相較於消極的管制措施而言,強化公共運具便利性及普及性,可提高民眾搭乘公共運具意願,減緩機車使用。

交通部表示,機車使用狀況調查是於今年三月至六月,採郵寄問卷方式辦理,有效樣本一萬一千四百輛,調查結果將作為交通施政參考依據。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機車使用調查-通勤最多-160000928.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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