必買當紅在宋美齡身邊的日子--機要秘書詳談宋美齡好禮必備

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內容簡介: 本書所記,主要是寧美齡在抗日戰爭時期的部分活動、工作和情景。有宋美齡主持全國婦女指導委員會和戰時兒童保育會時的工作、活動細節;有帶領名門閨秀春游勞軍的細膩鏡頭;有慰問傷兵一干七小時,搶運難童深夜奔波的特寫;有堪稱難童媽媽的動人場面;有訪醫、煎藥、家宴、野餐、村鎮並肩漫步的家庭生活記敘;有談及自己婚姻,對社會各種流言、議論的坦率談話;有與盧作孚、史良、鄧穎超、郭沫若、吳始芳等人的交往;有協調將領關系,面斥外國密使的政治、外交秘記;博客來網路書店更有從未披露的解中共新疆出獄人員西安之圍的各種史實。

張紫葛,1920年生於湖北松滋縣,1938年畢業於武漢大學中文系,1939年初到重慶,入《大公報》工作,偶遇宋美齡,被留在身邊工作,任機要秘書。其后任教於重慶國立教育學院、新疆大學、重慶國立女子師范學院等院校,兼任《大公報》記者及專欄作家,一度主持新疆聯合省政府主辦的《新疆日報》。1950年后先后任重慶西南師范學校、西南政法學院教授。

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  • 作者: 張紫葛
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內容來自YAHOO新聞

陸貨櫃疲軟 全球景氣不妙

旺報【記者陳曼儂╱綜合報導】

近來全球船運貨櫃資料與運費價格,可發現大事不妙!Drewry最新報告顯示,中國大陸的貨櫃吞吐量增速放緩,已讓航運公司一個頭兩個大,光是中國大陸與香港的港口貨櫃吞吐量增幅從5.8%下調至4.9%,就等於減少了185萬個貨櫃、占全球海運貨櫃貨運總量的1%,顯示全球對中國製造的產品需求衰退,亞歐航線運費降約1/4,恐是全球經濟衰退的「預演」。

經濟與金融問題研究網站Wolf Street Corp.創始人Wolf Richter日前表示,中國、乃至全球的實體經濟復甦形勢絕沒有看上去那麼光明,其中一個證據就是中國與主要貿易伙伴的船運費用大跌。

今年2月以來,從中國出發的船運費率幾乎每周都在下跌,Richter認為,運費大跌主因是全球市場對中國製造產品的需求增長乏力,以及目的地港口的船運供過於求,才引發價格戰,這同樣顯示全球整體實體經濟的形勢不妙。

DrewryShippingConsultants將今年中國大陸、香港港口貨櫃吞吐量的增幅預測,從此前的5.8%下調至4.9%;全球運能需求正在放緩,Drewry表示,這個行業恐怕將多年籠罩在陰影下。

外媒也發現,上海出口貨櫃運價指數顯示,從亞洲港口到北歐的航運運費下跌22.8%,已經來到每個標準貨櫃400美元,跟過去該航線的800至1000美元相比,等於現在每簽1美元的合約,航運公司就要損失0.5美元。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陸貨櫃疲軟-全球景氣不妙-215006297--finance.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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